齿式联轴器大多采用光滑油进行光滑，光滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求接连光滑，否则齿面温度会升高并将积存水分和尘垢，齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使得其充分得到光滑，齿式联轴器在高速工作发生的离心力，将油液喷入表里齿啮合处。
在一般情况下，要求被联结的两轴完全同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。齿式联轴器具有补偿位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，提高了传动装置的工作平稳性和可靠性，从而延长了传动装置的使用寿命。齿式联轴器主要采用低碳合金优质钢，经热处理后铣削和磨削加工，热处理渗碳层深度由数控设备保证。